Fiat Bravo 1.4 T-Jet 120 HP

Motor Yağı

5W-40 (ACEA C3, FIAT 9.55535-M2)

Orijinal ürün: SELENIA K P.E. | Sentetik bazlı çok dereceli yağ

ⓘMotor kodu 198A4000. 1368 cm³, 72 × 84,0 mm, sıkıştırma 9,8, turbo. 88 kW / 120 HP @5000, 206 Nm @1750. Kılavuzda ayrıca 150 HP T-Jet (198A1000, aynı 206 Nm @2250) tipi vardır.

kaynak: Kullanım kılavuzu

Yağ Kapasitesi

3,3 litre (filtre dahil)

Karter tek başına 2,75 litre (2,4 kg)

ⓘKapasite tablosunda 'Karter' ve 'Karter ve filtre' ayrı satırlardır; yağ değişiminde filtre dahil değer geçerlidir. Değer 1.4 16V ve 1.4 T-Jet tipleri için ortaktır.

kaynak: Kullanım kılavuzu

Antifriz

PARAFLU UP — %50 saf su karışımı

Motor soğutma sistemi (klima sistemi ile): 6,0 litre

ⓘKapasite soğutma sisteminin tamamıdır. Dizel tiplerde 7,1 litredir.

kaynak: Kullanım kılavuzu

Fren Hidroliği

DOT 4

Ürün: TUTELA TOP 4 | ABS'li hidrolik fren devresi: 0,525 kg

ⓘKılavuzun kapasite tablosunda yalnızca ABS'li devre değeri verilmiştir.

kaynak: Kullanım kılavuzu

Şanzıman Yağı

TUTELA CAR TECHNYX veya TUTELA CAR MATRYX

Vites kutusu / diferansiyel: kılavuz 1,87 litre (1,7 kg) ve 2,4 litre (2,0 kg) değerlerini birlikte veriyor

ⓘDOĞRULANMADI: kılavuzun kapasite tablosundaki vites kutusu satırı iki ürünü ve birden çok kapasiteyi iç içe basmış; hangi vites kutusuna hangi ürünün ve hangi değerin ait olduğu metinden güvenle ayrıştırılamadı. Vites kutusu tipi (5/6 ileri, Dualogic) belirlendikten sonra yetkili serviste doğrulanmalı.

kaynak: Kullanım kılavuzu

Yağ Filtresi

Yağ filtresi (kartuş)

MANN kataloğunda eşleşen uygulama: Bravo (198) 1.4 Turbo T-Jet, 88 kW / 120 HP, 09/2007→12/2014

ⓘFiat/Opar orijinal kodu 55197218 (55197218E; ardıl 55238304 / 71765464 / 71773178 / 73504027). Kartuş tipidir. Muadiller: MANN HU 712/7 x, MAHLE OX 418D, UFI 25.031.00, Purflux L377, Bosch F026407067, Valeo 586530. DİKKAT: 1.3 MultiJet'te iki farklı filtre gövdesi kullanılmıştır — UFI tipi (55197218) ve Purflux tipi (73500049). Söktüğünüz filtrenin tipine bakınız. Kılavuzdan değil parça kataloğundan geldiği için pending.

kaynak: Araştırma

Ön Fren Diski

Disk — hava soğutmalı

Kılavuz ön fren tipini bütün motorlar için ortak veriyor

ⓘKılavuz disk ÇAPI vermiyor. 'Hava soğutmalı' = havalandırmalı disk.

kaynak: Kullanım kılavuzu

Arka Fren

Disk

El freni kolu ile kumanda edilen arka frenler

ⓘBravo'da arka fren DİSKTİR — kılavuz bütün motorlar için disk veriyor, kampana seçeneği yok. Ölçü verilmiyor.

kaynak: Kullanım kılavuzu

Kısa Far

H1 · 55 W

Ampul tablosunda 'Uzun ömürlü kısa farlar' — referans D | Gaz deşarjlı (xenon) far paketinde D2R 35 W

ⓘBu araçta kısa far ve uzun far AYNI TİPTEDİR (ikisi de H1 55 W) ama ayrı ampullerdir. Gaz deşarjlı kısa far bazı tiplerde bulunur ve D2R 35 W'tır — xenon ampul yetkili serviste değiştirilmelidir.

kaynak: Kullanım kılavuzu

Uzun Far

H1 · 55 W

Ampul tablosunda referans E

ⓘKısa far ile aynı tiptedir ama ayrı ampuldür.

kaynak: Kullanım kılavuzu

Sis Farı

H11 · 55 W

Ön sis lambaları bazı tiplerde

ⓘBravo'da sis farı H11'dir; kısa/uzun far H1'dir.

kaynak: Kullanım kılavuzu

Park / Plaka / İç

W5W · 5 W

Uzun ömürlü ön park lambaları W5W 5W | Yan sinyal WY5W 5W | Ön sinyal PY24W 24W | Arka sinyal R10W 10W

ⓘÖn sinyal ampulü PY24W'tır — yaygın PY21W'dan farklıdır, karıştırılmamalı.

kaynak: Kullanım kılavuzu

Lastik Ebatları

195/65 R15 91H

Jant: 6J × 15 ET 31,5 | Kılavuz ayrıca 205/55 R16 91H (7J × 16 ET 31) ve 225/45 R17 91V (7J × 17 ET 31) ebatlarını veriyor | 150 HP tipte 195/65 R15 91V | Kar lastiği aynı ebatta M+S

kaynak: Kullanım kılavuzu

Lastik Basıncı

Ön 2,3 bar / Arka 2,3 bar (orta yük)

Tam yük: ön 2,6 / arka 2,6 bar | 205/55 R16 ve 225/45 R17 ebatlarında aynı değerler geçerli | 225/40 R18: orta yük 2,6 / 2,6 · tam yük 2,9 / 2,9 | Küçük yedek lastik: 4,2 bar

ⓘLastik sıcak iken ölçüm yapılıyorsa +0,3 bar, kar lastiğinde +0,2 bar eklenir. Sürekli 160 km/s üzerinde seyahatte lastikler TAM YÜK basıncına şişirilmelidir. T.P.M.S. sistemi 195/65 R15 lastik için mevcut değildir.

kaynak: Kullanım kılavuzu

Periyodik Bakım

20.000 km (resmi)

Kılavuz birebir: 'Bu nedenle Fiat 20.000 km'de bir dizi kontrol ve bakım işlemi programlamıştır'

ⓘ20.000 km bakımlar arasında da rutin kontroller (sıvı tamamlama, lastik basıncı) yapılmalıdır.

kaynak: Kullanım kılavuzu

Triger

120.000 km

Triger kayışı ve rulmanları birlikte değişir | Kayışın/zincirin durumu her 20.000 km'de kontrol edilir

ⓘBakım tablosunda 'KAYIŞLI TRİGER MOTORLARDA TRİGER KAYIŞI VE RULMANLARIN DEĞİŞİMİ' işareti 120.000 km sütunundadır. Zincirli triger motorlarda zincir seti 160.000 km'de değişir.

kaynak: Kullanım kılavuzu