Nissan Juke 1.5 dCi 110 HP

Motor Yağı

SAE 5W-30 — Tam Sentetik (düşük kül / Low SAPS)

ACEA C4 sınıfı, DPF'li dizel için. Nissan bayi servis setleri "5W30 DPF" yağıyla satılıyor.

ⓘK9K motorda DPF var; C3 ya da normal küllü 5W-30 kullanmak filtreyi tıkar. Kutuda ACEA C4 (ya da Renault RN0720) yazdığını gör.

kaynak: Araştırma

Yağ Kapasitesi

4,4 litre (filtre dahil)

Tamamen boşaltılmış kuru motorda ≈ 4,6 litre.

ⓘİki bağımsız derleme kaynak da 4,4 litre diyor. Yine de son 0,3 litreyi çubuğa bakarak ekle.

kaynak: Araştırma

Antifriz

Nissan uzun ömürlü antifriz — %50 hazır karışım

Soğutma sistemi kapasitesi ≈ 7,6 litre.

ⓘKaynaklar çelişiyor: bir tablo "Nissan Long Life (mavi)" derken Avrupa'da Juke için satılan Nissan L248 Premix yeşildir. Renk/tip teyit edilmeden farklı antifrizleri karıştırma; mevcut sıvının rengine ve kutu etiketine bak.

kaynak: Araştırma

Fren Hidroliği

DOT 4

Nissan orijinal fren hidroliği ya da eşdeğeri (tabloda DOT 3 / DOT 4 birlikte veriliyor).

ⓘDOT 3 de kabul ediliyor ama DOT 4 daha yüksek kaynama noktası verir ve geri uyumludur.

kaynak: Araştırma

Şanzıman Yağı

SAE 75W-80 (Nissan MTF TL/JR tipi) — 6 ileri düz şanzıman

ⓘViskozite/tip için kaynak var, KAPASİTE için güvenilir kaynak bulunamadı (derleme siteler 4 lt'ye kadar çok geniş aralık veriyor). Litreyi servis belgesinden ya da seviye tapasından teyit et.

kaynak: Araştırma

Yağ Filtresi

Yağ filtresi

ⓘK9K'da üretim tarihine göre birden fazla kod dolaşımda. Kataloglar bu dört kodu birbirinin muadili gösteriyor ama Nissan'ın kendi kaydını göremedim — VIN ile teyit ettir ya da sökülen filtrenin üstündeki kodu oku.

kaynak: Araştırma

Hava Filtresi

Hava filtresi

Panel tipi, ≈ 239 × 141 × 57 mm.

ⓘKatalogların Juke için verdiği liste benzinli kodlarıyla karışık geliyor; 16546-00QAR 1.5 dCi (K9K) satırında listeleniyor. Ölçüyü eski filtreyle karşılaştır.

kaynak: Araştırma

Polen Filtresi

Polen filtresi

≈ 238 × 153 × 32 mm.

ⓘNissan'ın kendi mağazası Juke F15E için karbonlu sürümü 272771KA0P koduyla listeliyor; standart sürümün 27277-1KA0A kodu parça kataloglarından geliyor.

kaynak: Araştırma

Yakıt Filtresi

Mazot filtresi

ⓘİki kod var: erken üretimde 16400-1KB2B (müşirsiz/su sensörsüz), sonraki üretimde 16400-1KB2C. Aracın su sensörü soketi olup olmadığına bakarak seç.

kaynak: Araştırma

Ön Fren Diski

≈ 280 mm — havalandırmalı

Kalınlık 24 mm.

kaynak: Araştırma

Ön Balata

Ön fren balata takımı — ≈ 137 × 53 × 17 mm

ⓘÖlçü Brembo katalogundan; Nissan orijinal kodunu doğrulayamadım.

kaynak: Araştırma

Arka Fren

Disk — ≈ 292 mm (dolu, 9 mm)

Arka balata ≈ 105 × 37 × 14 mm.

ⓘKaynaklar çelişiyor: Brembo aynı motor için arka DİSK verirken AUTODOC aynı motora KAMPANA balata seti de listeliyor (274/229 mm). Juke'ta donanıma göre iki sistem de var — aracın arkasına bakarak seç.

kaynak: Araştırma

Akü

12V · 70 Ah

Type 096 gövde ölçüsü; start-stop'lu sürümlerde EFB/AGM.

ⓘKaynaklar 60 Ah ile 70–72 Ah arasında ayrışıyor ve start-stop donanımı sürüme göre değişiyor. Mevcut akünün etiketindeki Ah / CCA / EFB-AGM ibaresini oku, altına düşme. Start-stop varsa normal kurşun-asit akü takma.

kaynak: Araştırma

Kısa Far

H11

ⓘKataloglar H11 diyor; bir Türk satıcı makyaj öncesi (2010–2014) kasada tek ampullü H4 sattığını yazıyor. Değiştirmeden önce far kapağını açıp duya bak.

kaynak: Araştırma

Uzun Far

HB3 (9005)

ⓘMakyaj öncesi kasada tek ampullü (H4) çözüm iddiası da var — duyayı kontrol et.

kaynak: Araştırma

Sis Farı

H11

ⓘKaynaklar H11 ve H8 arasında ayrışıyor; ikisi de aynı gövdede farklı duy tırnağıyla üretiliyor. Eski ampulü sökmeden alma.

kaynak: Araştırma

Park / Plaka / İç

W5W (T10)

Plaka ve park lambası.

ⓘBazı donanımlarda park lambası LED'dir ve ampul değişmez.

kaynak: Araştırma

Ön Silecek

600 mm (sürücü) / 340 mm (yolcu)

Kanca (hook) bağlantı.

ⓘKaynaklar çelişiyor: Bosch seti 600/340 mm, bir Türk silecek sitesi 575/360 mm, ABD kaynakları 550/350 mm diyor. Sökmeden önce mevcut sileceği metreyle ölç.

kaynak: Araştırma

Arka Silecek

300 mm

ⓘİki bağımsız kaynak da 300 mm (12 inç) diyor.

kaynak: Araştırma

Lastik Ebatları

205/60 R16

Üst donanımlarda 215/55 R17.

ⓘKapı içindeki etiket aracın kendi donanımını yazar; jant çapını oradan teyit et.

kaynak: Araştırma

Lastik Basıncı

≈ 2,2 bar ön / arka (205/60 R16)

215/55 R17: ≈ 2,3 bar. Tam yükte 2,4–2,7 bar'a çıkıyor.

ⓘDeğerler derleme bir siteden; kesin rakam sürücü kapısının iç kenarındaki etikettedir. Soğukken ölç.

kaynak: Araştırma

Periyodik Bakım

10.000–15.000 km / yılda 1 kez

Model yılına göre değişiyor; km dolmasa da yılda bir yağ değişimi öneriliyor.

ⓘKaynaklar ayrışıyor: Türkiye tarafı 10.000–15.000 km derken bir derleme site 30.000 km/12 ay yazıyor. Kesin aralık aracın servis kitapçığında — Avrupa ve Türkiye planları aynı değil.

kaynak: Araştırma

Triger

Triger kayışı (K9K motor kayışlı)

Değişimde devirdaim + gergi rulmanı birlikte önerilir.

ⓘAralık kaynaklara göre 90.000 km / 5 yıl ile 150.000 km / 6 yıl arasında değişiyor. Kayış kopması K9K'da subap-piston teması demek; belgesi yoksa erken aralığı esas al.

kaynak: Araştırma