Peugeot 301 1.6 HDi 92 HP

Motor Yağı

SAE 5W-30 — Tam Sentetik (düşük küllü / Low-SAPS)

PSA B71 2290

ⓘKAYNAKLAR ÇELİŞİYOR: oil-select.com 1.6 HDi (DV6) ailesi için 5W-30 / PSA B71 2290 ve düşük küllü içerik diyor; arababara.com aynı motoru (9HP/9HJ) 0W-30 olarak listeliyor. Peugeot 301 kullanım kılavuzu yağ derecesi vermiyor, yalnızca seviye kontrolünü anlatıyor. Kaput altındaki etiketi ve servis defterini kontrol et.

kaynak: Araştırma

Yağ Kapasitesi

3,75 litre (filtre değişimi dâhil)

ⓘKılavuzun teknik veriler tablosundaki satır: 'Engine oil capacity in litres (with filter replacement) 3.75'. auto-data.net de aynı değeri bildiriyor.

kaynak: Kullanım kılavuzu

Fren Hidroliği

DOT 4

ⓘDeğer ikincil bir derleme kaynaktan; kullanım kılavuzu fren hidroliği için DOT sınıfı yazmıyor. Kapasite doğrulanamadı.

kaynak: Araştırma

Şanzıman Yağı

1,8 litre (servis dolumu)

Kuru dolum 1,9 litre · 5 ileri manuel şanzıman

ⓘVİSKOZİTE DOĞRULANAMADI: kaynak yağ tipi sütununa yalnızca 'orijinal yağ' yazıyor, bir viskozite ya da onay kodu vermiyor. Kapasite de ikincil kaynaktan. Otomatik şanzımanlı versiyon bu satırın kapsamı dışındadır.

kaynak: Araştırma

Yağ Filtresi

Yağ filtresi

ⓘKod, 301 1.6 HDi için aynı numarayı veren iki bağımsız yedek parça kataloğundan alındı; üreticinin parça kataloğu kaydıyla teyit edilemedi. 1109.AY, 206/207/307/308/Bipper 1.4–1.6 HDi ailesinde de kullanılan ortak bir koddur.

kaynak: Araştırma

Hava Filtresi

Hava filtresi

ⓘİki ayrı perakende kataloğu bu kodu 301 1.6 HDi Euro 5 için listeliyor; üretici parça kataloğuyla teyit edilemedi.

kaynak: Araştırma

Polen Filtresi

Polen filtresi

ⓘ9814237680 bir PSA kabin/polen filtresi referansıdır. Aynı araç için 9678792080 (MICRONAIR) kodu da bildiriliyor — hangisinin bu kasa için doğru olduğu tek bir katalog kaydına dayanıyor, teyit edilmedi. Karbonlu ve karbonsuz iki varyant satılıyor.

kaynak: Araştırma

Yakıt Filtresi

Mazot filtresi

ⓘYeni PSA numaralandırmasında aynı filtre 9809721080 olarak da geçiyor (GFN Parts kataloğu bu numarayı 'Genuine PSA fuel filter' diye kaydediyor). Komple gövdeli versiyon ayrıca 1901.97 koduyla satılıyor — kartuş mu komple mi aldığına dikkat et.

kaynak: Araştırma

Ön Fren Diski

266 mm — havalandırmalı

266 × 22 mm · minimum kalınlık 20 mm · 4×108 bijon

ⓘÖlçüler TRW DF4184 ürün verisinden; Türk perakende katalogları bu diski hem 1.6 HDi hem 1.6 VTi için listeliyor. Üretici belgesiyle teyit edilmedi, OEM kodu bulunamadı.

kaynak: Araştırma

Ön Balata

Ön fren balata takımı (bir aks · 4 adet)

266 mm havalandırmalı ön diskle eşleşen takım

ⓘOEM kodu TEK bir perakende kaydından ve o kayıt motor ayrımı yapmadan '301 (2012–2020)' diyor. Balata ölçüsü (uzunluk/yükseklik/kalınlık) hiçbir kaynakta doğrulanamadı. Sipariş öncesi şasi numarasıyla teyit ettir.

kaynak: Araştırma

Arka Fren

Kampana

ⓘ301'in arka freni kampanadır (disk değil) — perakende kataloglarında yalnızca kampana pabuç takımı ve kampana yay seti listeleniyor. KAMPANA ÇAPI ve pabuç ölçüsü doğrulanamadı, bu yüzden ölçü yazılmadı.

kaynak: Araştırma

Akü

12V · 60 Ah

PSA orijinal referans 5600.TJ

ⓘKAYNAKLAR ÇELİŞİYOR: bir akü rehberi fabrika çıkışını 50 Ah bildiriyor, orijinal referans kayıtları 60 Ah (5600.TJ) veriyor. CCA (soğuk marş akımı) ve akü tipi (standart / EFB / AGM) hiçbir kaynakta doğrulanamadı — start-stop donanımı varsa EFB gerekir, bu yüzden mevcut akünün üstündeki etiketi okumadan sipariş verme.

kaynak: Araştırma

Kısa Far

H7

H7 — 55 W

kaynak: Kullanım kılavuzu

Uzun Far

H1

H1 — 55 W

kaynak: Kullanım kılavuzu

Sis Farı

H11

H11 — 55 W

ⓘSis farı her donanım seviyesinde bulunmaz; kılavuz bu ampulü 'gündüz yanan farlar ve sis farlı' halojen far grubu altında listeler. Aracında sis farı yoksa bu satır seni ilgilendirmez.

kaynak: Kullanım kılavuzu

Park / Plaka / İç

W5W

Plaka lambası W5W · üçüncü fren lambası 5 × W5W · ön park/gündüz farı W21/5W ya da W5W (donanıma göre)

ⓘİç aydınlatma (tavan/bagaj) ampul tipleri bu kaynakta yer almıyor, doğrulanamadı.

kaynak: Kullanım kılavuzu

Ön Silecek

600 mm (sürücü) / 400 mm (yolcu)

Süngü (bayonet) kol bağlantısı

ⓘÖlçüler silecek üreticisinin araç uygulama tablosundan (Bosch A116S = AE600 + AE400); üretici belgesiyle teyit edilmedi.

kaynak: Araştırma

Lastik Ebatları

185/65 R15

Alternatif ölçü 195/55 R16 · jant 6Jx15 ET23 ya da 6,5Jx16

ⓘDonanıma göre 15 ya da 16 inç geliyor. Bağlayıcı olan sürücü tarafı kapı eşiğindeki etikettir (kılavuz s. 195 buna yönlendiriyor).

kaynak: Araştırma

Lastik Basıncı

≈ 2,2 bar ön / 2,0 bar arka (185/65 R15)

195/55 R16 için ≈ 2,3 bar ön / 2,1 bar arka

ⓘKAYNAKLAR ÇELİŞİYOR: wheel-size.com 185/65 R15 için ön ve arkayı 2,2 bar veriyor, lastikbasinci.com arkayı 2,0 bar veriyor. Kullanım kılavuzu hiçbir sayı yazmıyor, sürücü tarafı orta direkteki etikete yönlendiriyor (s. 195) — BAĞLAYICI OLAN O ETİKETTİR. Ayrıca lastikbasinci.com'un verdiği tam yük değerleri (ön 2,3 / arka 2,5 bar) 1.2 VTi satırından, bu motor için ayrıca doğrulanmadı.

kaynak: Araştırma

Periyodik Bakım

20.000 km / 1 yıl

ⓘKAYNAKLAR ÇELİŞİYOR: bir servis rehberi 'yılda 1 defa veya her 20.000 km (hangisi önce dolarsa)' derken, başka bir derleme normal şartlarda 20.000 km / 2 yıl, ağır şartlarda 15.000 km / 1 yıl diyor. Kullanım kılavuzu bir takvim vermiyor, yalnızca gösterge panelindeki bakım uyarısını anlatıyor (s. 23). Aracın servis defterindeki değer esastır.

kaynak: Araştırma

Triger

Triger kayışı

ⓘ1.6 HDi (DV6) motorda triger KAYIŞTIR, zincir değil — 301 için triger seti ve devirdaimli set satılıyor. DEĞİŞİM ARALIĞI ÇELİŞİYOR: kaynaklar 120.000 km / 6 yıl, 90.000–120.000 km ve daha düşük aralıklar bildiriyor; Peugeot Türkiye forumunda bu belirsizlik başlı başına bir tartışma başlığı. Bu yüzden aralık YAZILMADI — aracın servis defterindeki değeri esas al.

kaynak: Araştırma