Renault Captur 1.5 dCi 90 HP

Motor Yağı

SAE 5W-30 — Tam Sentetik

Renault RN0720 · ACEA C4 (düşük küllü / low SAPS)

ⓘK9K motor DPF'li geldiği için düşük küllü RN0720 şart. RN0700 / ACEA C3 yağ DPF'yi zamanla tıkar. Bidonun üstünde RN0720 ibaresini gör.

kaynak: Araştırma

Yağ Kapasitesi

4,5 – 4,8 litre (filtre dahil)

ⓘKaynaklar ayrışıyor: K9K için 4,5 litre de 4,8 litre de yazılıyor. 5 litrelik bidon al, son yarım litreyi çubuktan seviye tutarak ekle. Fazla yağ DPF ve turbo için risklidir.

kaynak: Araştırma

Antifriz

Renault Glaceol RX Type D — hazır karışım

Renault 41-01-001/-S Type D · organik (OAT), silikat-fosfat-nitrit içermez

ⓘKapasite için kaynaklar ~6–7 litre diyor ama Captur'a özel doğrulanmış rakam bulunamadı. Farklı tip (yeşil/mavi IAT) antifrizle karıştırma — jel yapar.

kaynak: Araştırma

Fren Hidroliği

DOT 4

ⓘRenault araçlarında değişim aralığı olarak 2 yıl ya da 40.000 km veriliyor. Hidrolik nem çeker, kaynama noktası düşer.

kaynak: Araştırma

Şanzıman Yağı

Düz (manuel) şanzıman

75W-80 (Renault Tranself NFJ)

ⓘKapasite doğrulanamadı; kaynaklar Captur'a özel litre vermiyor. EDC çift kavramalı şanzımanlı sürüm FARKLI yağ ister, bu satır ona geçerli değildir.

kaynak: Araştırma

Yağ Filtresi

Yağ filtresi

ⓘKartuş tipi, plastik kapaklı ünitenin içine girer; O-ringi filtreyle birlikte gelir, eskisini içeride unutma.

kaynak: Araştırma

Hava Filtresi

Hava filtresi

ⓘAynı filtre Clio IV ve Captur I'de 0.9 TCe / 1.2 TCe ile ortaktır.

kaynak: Araştırma

Polen Filtresi

Polen filtresi

ⓘBu kod karbonsuz (standart) tiptir. Aktif karbonlu sürüm ayrı koddur; koku/egzoz dumanı şikâyeti varsa karbonlu olanı tercih edilir.

kaynak: Araştırma

Yakıt Filtresi

Mazot filtresi

Komple ünite (kaplı)

ⓘCaptur'da mazot filtresi komple gövde olarak değişir, içinden eleman çıkarılan tipte değildir. Genelde 40.000 km'de bir değiştiriliyor.

kaynak: Araştırma

Ön Fren Diski

≈ 280 mm — havalandırmalı

Kalınlık ≈ 24 mm

ⓘÖlçü 1.5 dCi için satıcı kataloglarından; alt donanım ve 16 inç jantlı sürümde farklı disk çıkabiliyor. Parça almadan önce mevcut diski kumpasla ölç.

kaynak: Araştırma

Ön Balata

Ön balata takımı (iki teker)

kaynak: Araştırma

Arka Fren

Kampana

Arka kampana balata (pabuç) takımı

ⓘCaptur I'de arka fren kampanadır, disk değildir. Kampana çapı doğrulanamadı — pabuç takımı satıcılarda 'tüm Captur modelleri' etiketiyle veriliyor. 432007212R kampana gövdesinin kodudur, balatanın değil.

kaynak: Araştırma

Akü

12V · 70 Ah · EFB

ⓘStop&Start'lı sürümde EFB şart; normal kurşun-asit akü bu araçta erken biter. Kaynaklar 70 Ah ile 72 Ah arasında ayrışıyor, CCA doğrulanamadı. Mevcut akünün etiketindeki Ah/CCA değerini okuyup ona göre al.

kaynak: Araştırma

Kısa Far

Halojen far

H1

ⓘRenault'nun kendi e-guide Captur sayfası kısa huzme için H1 diyor, bazı satıcı listeleri H7 gösteriyor — kaynaklar çelişiyor. Ampul almadan önce kaputu açıp mevcut ampulün üzerindeki kodu oku.

kaynak: Araştırma

Uzun Far

Halojen far

H1

ⓘRenault e-guide halojen far kafasında kısa ve uzun huzme için aynı ampulü (H1) tarif ediyor; H7 diyen ikincil kaynak da var. Doğrulaması mevcut ampulün üstündeki koddur.

kaynak: Araştırma

Park / Plaka / İç

W5W (T10)

ⓘGabari/park ve plaka lambası için W5W bildiriliyor. İç aydınlatma (tavan/torpido) ampul tipi ayrıca doğrulanmadı. Ön sinyal PY21W olarak geçiyor.

kaynak: Araştırma

Ön Silecek

650 mm (sürücü) / 360 mm (yolcu)

Muz (flat) tip · VATL5.1 bağlantı

ⓘYolcu tarafı için kaynaklar 340, 350 ve 360 mm veriyor — üçü de piyasada satılıyor. Eskisini sökmeden metreyle ölçüp öyle al.

kaynak: Araştırma

Arka Silecek

≈ 290 mm

ⓘCaptur SUV kasadır, arka silecek vardır. 290 mm ölçüsü tek bir ölçü tablosundan; bazı satıcılar muadil olarak Bosch H840 gösteriyor ve o farklı uzunlukta. Ölçerek doğrula.

kaynak: Araştırma

Lastik Ebatları

205/60 R16

Üst donanımda 205/55 R17

ⓘHız endeksi H (210 km/s), yük endeksi 92 olarak veriliyor. Ruhsattaki ebadı esas al.

kaynak: Araştırma

Lastik Basıncı

≈ 2,2 bar ön / arka (205/60 R16)

ⓘTam yük ve uzun yolda değer yükselir. Bağlayıcı rakam sürücü kapısı eşiğindeki etikettedir — oradan oku, bu satır yalnızca kabaca fikir verir.

kaynak: Araştırma

Periyodik Bakım

15.000 km / 1 yıl

ⓘKaynaklar ayrışıyor: dizel için 15.000 km/1 yıl yaygın, Captur'a 20.000 km diyen servis sayfaları da var. Mazot filtresi ayrı aralıkta (~40.000 km) değişiyor. Aracın kendi bakım kitapçığı bağlayıcıdır.

kaynak: Araştırma

Triger

Triger KAYIŞI (zincir değil)

Değişim aralığı kaynaklara göre 100.000–150.000 km / 5–6 yıl

ⓘK9K interferans motordur: kayış koparsa supaplar pistona vurur, motor komple gider. Aralık için kaynaklar ciddi biçimde ayrışıyor — servis kitapçığındaki değeri esas al, geçmişi bilinmeyen ikinci elde beklemeden değiştir. Devirdaim ve gergi rulmanı kayışla birlikte yenilenir.

kaynak: Araştırma