Renault Symbol 1.5 dCi 90 HP

Motor Yağı

SAE 5W-30 — Tam Sentetik

Renault RN0720 (DPF/FAP'li dizel — düşük küllü)

ⓘMotor K9K. auto-data araç kaydını 'FAP' (partikül filtreli) olarak listeliyor; DPF varsa düşük küllü RN0720 ZORUNLUDUR, tam küllü dizel yağı filtreyi erken tıkar. Türkçe forumlarda 5W-40 öneren yorumlar da var — bunlar üretici onayı değil. Aracınızda DPF olup olmadığını ve onay kodunu kullanım kılavuzundan teyit edin.

kaynak: Araştırma

Yağ Kapasitesi

≈ 4,5 litre (filtre dahil)

ⓘKaynaklar ayrışıyor: auto-data ve otoplans 4,5 litre diyor; bir Türkçe derleme 4,6 litre + 0,2 litre filtre = 4,8 litre veriyor. Kullanım kılavuzundan doğrulanmadı — yağı çubuktan kontrol ederek tamamlayın.

kaynak: Araştırma

Antifriz

Renault Glaceol RX (Tip D)

ⓘGlaceol RX Type D Renault/Dacia'nın kendi soğutma sıvısıdır; konsantre ve hazır karışım (-21 °C etiketli) sürümleri ayrı satılır, karışım oranı bu araç için doğrulanmadı. Sistem kapasitesi de ayrışıyor (auto-data 4,5 litre derken bir derleme 7,2 litre veriyor; ikincisi bu araca ait görünmüyor) — bu yüzden kapasite yazılmadı.

kaynak: Araştırma

Şanzıman Yağı

75W-80 manuel şanzıman yağı

5 ileri manuel şanzıman

ⓘViskozite sınıfı (75W-80) kaynaklarda tutarlı, ama ötesi ayrışıyor: önerilen Elf ürünü kaynağa göre Tranself NFP / NFJ / TRJ olarak geçiyor ve kapasite 2,5–2,8 litre aralığında veriliyor. Şanzıman kodu (JR5) da doğrulanmadı. Kapasite yazılmadı.

kaynak: Araştırma

Yağ Filtresi

Yağ filtresi

Vidalı (spin-on) tip

ⓘBir bakım seti listesinde aynı motor için 8200768927 / 8200768913 kodları da geçiyor; bunlar önceki nesil K9K referanslarıdır. Euro 5 K9K (Clio IV / Symbol Joy) için satıcıların çoğu 152089599R veriyor. Alırken motor kodunuzu (K9K, Euro 5) söyleyin.

kaynak: Araştırma

Hava Filtresi

Hava filtresi

ⓘAynı kod Clio IV, Captur, Logan II, Sandero II ve Duster ile ortaktır; Symbol Joy 1.5 dCi için birden fazla Renault Mais satıcısı aynı kodu veriyor.

kaynak: Araştırma

Polen Filtresi

Polen filtresi

Karbonsuz (standart) tip

ⓘListelenen kod KARBONSUZ polen filtresidir. Aktif karbonlu sürümün kodu farklıdır — kokuya karşı karbonlu isteyecekseniz ayrıca sorun.

kaynak: Araştırma

Yakıt Filtresi

Mazot filtresi

ⓘDİKKAT — iki ayrı parça var: 164039594R filtre İÇİDİR (kartuş), 164005420R / 164000797R ise perçinli KOMPLE gövdedir. Aracınızdaki gövde sökülebilir değilse kartuş işinize yaramaz. Satın almadan önce motor bölmesindeki filtreye bakın.

kaynak: Araştırma

Ön Fren Diski

≈ 258 mm — havalandırmalı

258 × 22 mm

ⓘÖlçü satıcı kataloglarından geliyor, üretici belgesinden değil. Karıştırmayın: önceki kasa Symbol II (2008–2013) için 259 mm listeleniyor — bu satır 2013 sonrası Symbol III içindir. Orijinal kod kaynaklarda tek bir değerde birleşmediği için yazılmadı.

kaynak: Araştırma

Ön Balata

Ön fren balata takımı (havalandırmalı disk için)

ⓘOrijinal kod kaynaklara göre AYRIŞIYOR: bazı listeler Symbol Joy 2016+ için 410605536R / 410604682R verirken, daha eski kataloglarda 410608481R geçiyor (o kod Clio 3 / Modus ile ortak). Hangisinin doğru olduğu doğrulanamadığı için kod yazılmadı — şasi numarasıyla teyit ettirmeden almayın.

kaynak: Araştırma

Arka Fren

Kampana — 203 mm

Balata ölçüsü 203,2 × 38 mm

ⓘ2013–2020 Symbol'de arka fren KAMPANADIR; satıcı kataloglarında bu kasa için arka disk seçeneği listelenmiyor. Ölçü satıcı kataloglarından, kılavuzdan değil.

kaynak: Araştırma

Akü

12V · 60 Ah

Standart kurşun-asit (start-stop yok)

ⓘ2015 Symbol 1.5 dCi 90 BG donanım listesinde START-STOP YOK — bu yüzden EFB/AGM gerekmez, standart akü yeterli. CCA (marş akımı) değeri doğrulanamadı. Farklı model yılı/donanımda start-stop varsa akü tipi DEĞİŞİR; kaputu açıp mevcut akünün etiketini okuyun.

kaynak: Araştırma

Kısa Far

H7

ⓘSymbol'e özel iki ampul kataloğu 2013–2019 Symbol için kısa farı H7 gösteriyor. Bir soru-cevap sitesi uzun far için H1 diyor (muhtemelen eski kasa) — bu yüzden satır doğrulanmış sayılmadı. Aynı platformdaki Dacia Logan II'de tek ampullü H4 far kullanıldığı için karışıklık olabiliyor; kendi farınızdan teyit edin.

kaynak: Araştırma

Uzun Far

H7

ⓘKısa ve uzun far ayrı reflektörde, ikisi de H7 olarak listeleniyor. Bir soru-cevap sitesi uzun far için H1 diyor — çelişki var, doğrulanmış sayılmadı. Ampulü sökmeden ölçü/soket tipini kontrol edin.

kaynak: Araştırma

Ön Silecek

530 mm (sürücü) / 500 mm (yolcu)

ⓘKAYNAKLAR AYRIŞIYOR. Türkiye'deki satıcılar 2013–2015 Symbol için 530/500 mm muz silecek veriyor. Bosch'un 600/400 mm A116S seti ise 2009–2012 Symbol (ÖNCEKİ kasa) için listeleniyor. Aynı platformdaki Dacia Logan II için ise 550/500 mm geçiyor. Almadan önce mevcut sileceğinizi ölçün.

kaynak: Araştırma

Lastik Ebatları

185/65 R15

15 inç kapaklı sac jant (Joy donanımı)

ⓘİki bağımsız teknik veri sitesi aynı ebadı veriyor, çelişen kaynak çıkmadı; yine de üretici belgesinden doğrulanmadı. Üst donanımlarda farklı ebat çıkabilir — kapı direğindeki etikette yazan ebat esastır.

kaynak: Araştırma

Periyodik Bakım

15.000 km / 1 yıl

ⓘKaynaklar ayrışıyor: K9K motor sayfası ~15.000 km derken bir başka derleme 20.000 km / 1 yıl veriyor. YIL sınırı iki kaynakta da 1 yıl. Renault Türkiye'nin bu araca ait resmî bakım tablosu doğrulanamadı — garanti/servis kaydı için yetkili servisin verdiği periyot esastır.

kaynak: Araştırma

Triger

Triger KAYIŞI (zincir değil)

Değişim aralığı kaynaklara göre 90.000–120.000 km

ⓘKayış mı zincir mi sorusunda kaynaklar TUTARLI: K9K 1.5 dCi kayışlı triger sistemine sahiptir. Değişim ARALIĞI ise ayrışıyor — 90.000 ile 120.000 km arası veriliyor, ayrıca 4–5 yıllık süre sınırı anılıyor. Renault'nun bu araç için resmî aralığı doğrulanamadı; kayış kopması motoru yazdırdığı için şasi numarasıyla servise teyit ettirin.

kaynak: Araştırma