Toyota Corolla 1.6 Valvematic 132 HP

Motor Yağı

SAE 0W-20 — Tam Sentetik

API SL / SM / SN ya da ILSAC. 0W-20 bulunamazsa 5W-30 kullanılabilir; Toyota bir sonraki değişimde 0W-20'ye dönülmesini ister.

ⓘİki bağımsız kaynak da 1ZR-FAE motoru için birincil öneriyi 0W-20 (API SL ve üzeri) olarak veriyor. Bazı Türkçe derleme siteleri 5W-30'u birincil öneri gibi yazıyor — Toyota'nın kendi yağ tablosunda 5W-30 yalnızca 0W-20 yokken geçici seçenektir. Bağlayıcı olan aracın kendi kullanım kılavuzudur.

kaynak: Araştırma

Yağ Kapasitesi

4,2 litre (filtre dahil)

ⓘİki bağımsız kaynak 1ZR-FAE için 4,2 litre diyor. Bir Türkçe derleme sitesi (cluboto.com.tr) 3,0 litre yazıyor; bu değer diğer kaynaklarla çelişiyor ve teyit edilemedi. Kapasite değeri motor bazlıdır, kasa değişse de aynı kalır.

kaynak: Araştırma

Antifriz

Toyota Super Long Life Coolant (SLLC) — pembe, hazır karışım

≈ 5,6 litre (manuel şanzıman) / ≈ 5,8 litre (CVT)

ⓘSLLC hazır karışım olarak satılır: üzerine su eklenmez ve başka renk/tip antifrizle karıştırılmaz. Kapasite değeri aynı motoru (1ZR-FAE) taşıyan Auris'in servis verisinden alındı; Corolla gövdesinde birebir aynı olduğu doğrulanamadı.

kaynak: Araştırma

Fren Hidroliği

DOT 3 veya DOT 4

ⓘSistem kapasitesi (litre) bu araç için bulunamadı.

kaynak: Araştırma

Şanzıman Yağı

6 ileri manuel

Toyota MT Gear Oil LV 75W (API GL-4)

≈ 2,1–2,4 litre

ⓘKapasite iki kaynakta 2,1–2,4 litre aralığında veriliyor; tek bir kesin değer teyit edilemedi.

kaynak: Araştırma

Şanzıman Yağı

Multidrive S (CVT)

Toyota CVT Fluid FE

≈ 7,5–7,7 litre

ⓘAynı kaynak bazı pazarlarda 4 ileri otomatik (U341E, Toyota ATF WS ≈ 6,5 lt) kullanıldığını da yazıyor. Aracın hangi otomatik şanzımanı taşıdığı ruhsattan/şanzıman etiketinden teyit edilmeli — yanlış sıvı CVT'ye kalıcı zarar verir.

kaynak: Araştırma

Yağ Filtresi

Yağ filtresi

Kartuş tipi (kâğıt eleman + O-ring)

ⓘ04152-YZZA6 ile 04152-37010 aynı parçanın iki numarasıdır. DİKKAT: Toyota'nın yağ filtresi kataloğu 1ZR motor ailesinde bazı pazar/üretim yıllarında vidalı (spin-on) 90915-10003 tipini de gösteriyor. Parçayı almadan önce filtre kabının kartuş mu vidalı mı olduğunu araçta görerek teyit et.

kaynak: Araştırma

Ön Fren Diski

≈ 277 mm

Havalandırmalı

ⓘÇELİŞKİ: iki satıcı (yedekparca.com.tr, otosupermarket.com) 2013-2018 1.6 benzinli için 277 mm veriyor, bir satıcı (uzmanparca.com) aynı yıl aralığı için 275 mm yazıyor. 'Havalandırmalı' bilgisi auto-data.net'in makyajlı 1.6 Valvematic kaydından. Disk kalınlığı ve göbek çapı doğrulanamadı.

kaynak: Araştırma

Arka Fren

Disk

≈ 270 mm

ⓘÇap tek bir satıcı listesinden geliyor, ikinci bir kaynakla doğrulanamadı. Disk kalınlığı ve havalandırmalı mı dolu mu olduğu bilinmiyor.

kaynak: Araştırma

Kısa Far

H11

kaynak: Araştırma

Uzun Far

HB3 (9005)

kaynak: Araştırma

Sis Farı

H11

ⓘSis farı bütün donanım seviyelerinde bulunmayabilir; aracında sis farı yoksa bu satır geçerli değildir.

kaynak: Araştırma

Park / Plaka / İç

T10 (W5W) — plaka aydınlatma

ⓘKaynak yalnızca plaka aydınlatmasını T10 olarak veriyor. Park lambası ve iç aydınlatma ampul tipleri ayrıca doğrulanamadı, o yüzden yazılmadı. Aynı listede geri vites lambası W16W (T15) olarak geçiyor.

kaynak: Araştırma

Ön Silecek

650 mm (sürücü) / 340 mm (yolcu)

ⓘÇELİŞKİ: Türk silecek satıcısı 2013-2018 Corolla için 650/340 mm veriyor, aynı kuşak için ABD ölçü tabloları 650/400 mm (26"/16") diyor, başka bir Türk listesi de 650/350 mm yazıyor. Yolcu tarafı ölçüsü kaynaklar arasında 340–400 mm arasında değişiyor — almadan önce mevcut sileceği ölçmek gerekir.

kaynak: Araştırma

Lastik Ebatları

195/65 R15 · 205/55 R16

ⓘMakyaj öncesi (2012-2015) kayıtta 195/65 R15 ve 205/55 R16 birlikte listeleniyor; makyajlı (2016-2018) kayıtta yalnızca 205/55 R16 görünüyor. Bir tekerlek veri sitesi 215/45 R17'yi de sayıyor ama bu motor için teyit edilemedi. Bağlayıcı olan sürücü kapısı kenarındaki etikettir.

kaynak: Araştırma

Lastik Basıncı

≈ 2,2 bar (220 kPa) ön / arka

195/65 R15 91H için; 160 km/s üzeri sürekli hızda 250 kPa

ⓘKaynak sayfanın hangi model yılına ve pazara ait olduğu doğrulanamadı; başka bir derleme site aynı kuşak için 2,1–2,4 bar aralığı veriyor. Donanıma ve lastik ebadına göre değer değişir. BAĞLAYICI DEĞER sürücü kapısı kenarındaki etikettedir — basınç güvenlik kalemidir, mutlaka oradan okunmalı.

kaynak: Araştırma

Periyodik Bakım

10.000 km / 1 yıl (Euro 5) · 15.000 km / 1 yıl (Euro 6)

ⓘBu değer Toyota'nın kendi bakım kitapçığından değil, Türkiye'deki servis/derleme sitelerinden geliyor ve oralarda kesin bir kural olarak değil tahmin olarak yazılmış. Kaynakların ortak ve net olduğu tek nokta: kilometre dolmasa bile yılda en az bir kez motor yağı ve yağ filtresi değişimi gerekir. Kesin aralık aracın bakım kitapçığındadır. 2016 makyajıyla motor Euro 5'ten Euro 6'ya geçtiği için aralık model yılına göre farklı olabilir.

kaynak: Araştırma

Triger

Zincir

Üretici planlı bir değişim aralığı vermiyor

ⓘ1ZR-FAE triger zinciri kullanır, kayış değil — periyodik triger seti değişimi diye bir kalem yoktur. Zincir, gerdirici ya da kızaklarda ses/gevşeklik olursa kontrol edilir. Aynı kaynak buji değişimini 100.000 km olarak veriyor (iridyum uçlu, 1,0 mm tırnak aralığı) ama buji bu listede ayrı kalem değil.

kaynak: Araştırma