Toyota Hilux 2.4 D-4D 150 HP

Motor Yağı

Euro 6 · DPF'li

SAE 0W-30 — Tam Sentetik

ACEA C2 (düşük küllü / low-SAPS). 5W-30 ACEA C2 da kabul edilir.

ⓘToyota fabrikada 0W-30 dolduruyor. DPF'li araca ACEA C2 dışı yağ konursa partikül filtresi ve katalizör zarar görür. DPF'siz (Euro 4/5) pazarlarda kılavuz API CF-4 / ACEA B ve 5W-30 diyor — Türkiye'deki araç Euro 6'dır, C2 şartı geçerlidir.

kaynak: Araştırma

Yağ Kapasitesi

7,5 litre (filtre dahil)

Filtre değiştirilmeden 7,0 litre.

ⓘKılavuz seviye ölçümünü tarif ediyor: motoru ısıt, durdur, 5 dakikadan fazla bekle, sonra çubuktan bak.

kaynak: Kullanım kılavuzu

Antifriz

Toyota Super Long Life Coolant — %50 hazır karışım

Etilen glikol bazlı, uzun ömürlü hibrit organik asit; silikat, amin, nitrit ve borat içermez. Dizelde soğutma sistemi hacmi 8,3–9,6 litre.

ⓘKılavuz sade su kullanılmasını açıkça yasaklıyor. Kapasite emisyon seviyesine ve opsiyonel donanıma göre değiştiği için aralık veriliyor — değişimde gerçek dolumu ölç.

kaynak: Kullanım kılavuzu

Fren Hidroliği

DOT 3 ya da DOT 4

SAE J1703 / FMVSS No.116 DOT 3 veya SAE J1704 / FMVSS No.116 DOT 4.

ⓘKılavuz iki sınıfı da kabul ediyor. Debriyaj hidroliği de aynı sıvıdır.

kaynak: Kullanım kılavuzu

Şanzıman Yağı

6 ileri manuel: API GL-4 75W-90 — 2,5 litre (4x4)

Toyota Genuine MT Gear Oil GL-3/GL-4. 4x2 6 ileri manuelde 2,7 litre. Otomatik şanzıman: Toyota ATF WS, yaklaşık 9,5 litre toplam dolum.

ⓘManuel şanzıman değerleri kılavuzdan, otomatik kapasitesi ikincil kaynaktan — otomatikte dolum yöntemi seviye kontrollüdür, litre tahmini yeterli değildir. Transfer kutusu ayrı: Transfer Gear Oil LF 75W, 1,0 litre. Diferansiyel: LT 75W-85 GL-5.

kaynak: Araştırma

Yağ Filtresi

Yağ filtresi

ⓘBazı listelerde 04152-YZZA6 kartuş filtre çıkıyor; o kod benzinli Toyota uygulamalarına ait. GUN125 / 2GD-FTV için verilen kod 90915-YZZJ3. Sipariş öncesi eski filtrenin üstündeki kodu oku.

kaynak: Araştırma

Hava Filtresi

Hava filtresi

ⓘGUN125 2.4 (04/2016 sonrası) ve GUN126 2.8 aynı filtreyi paylaşıyor.

kaynak: Araştırma

Polen Filtresi

Polen filtresi

Yaklaşık 216 × 186 × 29 mm düz kaset.

ⓘİki kod dolaşımda: bazı satıcılar Revo/GUN125 için 87139-0K060 veriyor. Ölçüyü ya da sökülen filtrenin kodunu doğrula. 87139-0N010 ise eski KUN nesline ait, bu araca uymaz.

kaynak: Araştırma

Yakıt Filtresi

Mazot filtresi

ⓘSadece eleman değişecekse 23390-0L090. Komple gövde (kaplı filtre ünitesi) 23300-0L101 olarak ayrıca satılıyor — hangisinin takılı olduğuna bak.

kaynak: Araştırma

Ön Fren Diski

≈ 319 mm — havalandırmalı

Disk kalınlığı 28 mm.

ⓘVSC'li araçlarda 319 mm; VSC'siz bazı 4x2 araçlarda 297 mm disk kullanılıyor. Toyota bu araca tek kod vermiyor (43512-0K090 / 0K110 / 0K140 / 0K150 / 0K160 aynı fitmentte listeleniyor) — sipariş öncesi diski ölçmek şart.

kaynak: Araştırma

Ön Balata

Ön disk balata takımı (4 parça)

Aisin/Advics muadili aynı fitmentte satılıyor.

ⓘBazı satıcılar Hilux ön balata olarak 04465-0K420 gösteriyor; GUN125/GUN126 fitmenti doğrulanan kod 0K360. 297 mm diskli VSC'siz araçta balata farklı olabilir — önce diski ölç.

kaynak: Araştırma

Arka Fren

Kampana — ≈ 295 mm

Kampana derinliği 64 mm. Kampananın kendisi 42431-0K180 kodlu.

ⓘHilux'un 8. neslinde arka fren kampanadır; bazı Türkçe teknik özellik siteleri 'arka disk' yazıyor, bu yanlıştır. Pabuç takımı dört pabucu birden içerir.

kaynak: Araştırma

Akü

12V · ≈ 80 Ah (LN4 kasa)

Start&Stop'lu araçta EFB tip gerekir.

ⓘKılavuz Ah vermiyor; kaynaklar LN4 / 80 Ah diyor. Kılavuzun lastik basıncı tablosunda 'Start&Stop'lu araç' ayrımı var — aracında varsa düz kurşun-asit değil EFB tak. Kesin değer akünün üstündeki etikettedir.

kaynak: Araştırma

Kısa Far

Halojen farlı donanım

H4 (60/55 W)

Kısa ve uzun far tek ampulde birleşik.

ⓘKılavuz yalnızca 60/55 W diyor, harf tipini yazmıyor; yedek parçacılar GUN125 için H4 listeliyor. Üst donanımlarda far komple LED — orada ampul değil ünite değişir.

kaynak: Araştırma

Uzun Far

Halojen farlı donanım

H4 (60/55 W)

Kısa farla aynı ampul.

ⓘLED farlı donanımda uzun far 60 W LED'dir ve ayrı ampulü yoktur.

kaynak: Araştırma

Sis Farı

Sis farlı donanım

19 W halojen sis ampulü

ⓘKılavuz watt veriyor ama harf tipini yazmıyor. 19 W'lık Toyota sis ampulü çoğunlukla H16'dır; bunu bu araç için doğrulayamadım — söktüğün ampulün üstündeki koda bak. Taban donanımda sis farı olmayabilir.

kaynak: Kullanım kılavuzu

Park / Plaka / İç

W5W (T10) — 5 W

Plaka lambası 5 W; iç aydınlatma 8 W, kişisel okuma lambası 5 veya 8 W.

ⓘWatt değerleri kılavuzdan; tip harfi kılavuzda yazmıyor, Toyota'da 5 W kama tabanlı ampul W5W/T10 olarak satılıyor. Donanıma göre bazı lambalar fabrikadan LED gelebilir.

kaynak: Araştırma

Ön Silecek

550 mm (sürücü) / 400 mm (yolcu)

Kancalı (hook) bağlantı.

ⓘOrijinal kodlar sağdan direksiyonlu araca göre listeleniyor (85222-YZZTG 550 mm, 85222-YZZTB 400 mm). Soldan direksiyonlu Türkiye aracında uzun kol sürücü tarafındadır; yine de takmadan önce ölçmek en sağlamı.

kaynak: Araştırma

Lastik Ebatları

265/65 R17 · 265/60 R18 · 225/70 R17C · 205 R16C

Donanıma göre: 205R16C 8PR 110/108S · 225/70R17C 108/106S · 265/65R17 112S · 265/60R18 110H.

ⓘTicari (C) ölçüler taban donanımlarda, 265'lik binek ölçüler üst donanımlarda. Yük endeksini düşürme — pickup yüklü çalışır.

kaynak: Kullanım kılavuzu

Lastik Basıncı

205 R16C & 225/70 R17C ticari lastik

2,7 bar (205 R16C) · 2,4 bar (225/70 R17C)

Tam yükte arka: 3,4 bar (205 R16C), 3,0 bar (225/70 R17C).

ⓘTicari lastik binek ölçüden belirgin yüksek basınçla çalışır; 265'lik değerleri buraya uygulama. Römorkta tüm değerlere 0,2 bar ekle.

kaynak: Kullanım kılavuzu

Lastik Basıncı

265/65 R17 & 265/60 R18

≈ 2,0 bar ön / arka (yüksüz)

Tam yükte ön 2,3 bar, arka 2,5 bar.

ⓘStart&Stop'lu araçta yüksüz ön basınç 0,3 bar daha yüksek. Römork çekerken tüm değerlere 0,2 bar ekle. Basıncı soğukken ölç. Kapı eşiğindeki etiket aracının kendi değerini verir.

kaynak: Kullanım kılavuzu

Periyodik Bakım

15.000 km / 1 yıl

ⓘKaynaklar çelişiyor: Toyota Türkiye için hem 10.000 km hem 15.000 km yazan sayfalar var (Euro 6 motorlarda 15.000 km deniyor). Kullanım kılavuzu aralık vermiyor, 'Toyota Servis Kitapçığı'na yolluyor — kesin değer oradadır. Km dolmasa da yılda bir yağ değişir. Toz, kısa mesafe ve römork gibi ağır şartlarda aralık kısalır.

kaynak: Araştırma

Triger

Zincir — periyodik değişim öngörülmüyor

2GD-FTV zincir tahriklidir, kayışı yoktur.

ⓘZincir ömürlük sayılır ama uzayabilir ve gerginin arızası sessiz ilerler. Soğuk çalıştırmada baştan gelen tıkırtı duyarsan bekletme. Uyarı lambası yoktur.

kaynak: Araştırma