Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 HP

Motor Yağı

SAE 5W-30 — Tam Sentetik

VW 507 00 onaylı, düşük küllü (Low SAPS) uzun ömürlü yağ.

ⓘDPF'li motor. VW 507 00 onayı olmayan yağ partikül filtresini tıkar — etikette bu onayı ara.

kaynak: Araştırma

Yağ Kapasitesi

4,3 litre (filtre dahil)

ⓘDeğer derleme sitelerinden; VW kılavuzuyla teyit edilemedi. Dolumdan sonra çubukla ölç.

kaynak: Araştırma

Antifriz

G12++ (mor) — %50 karışım

VW TL 774-G. VW G13 (TL 774-J) geriye dönük uyumludur.

ⓘKapasite kaynakla doğrulanamadı. G11 (yeşil) veya G12/G12+ ile karıştırma — jel yapar.

kaynak: Araştırma

Fren Hidroliği

DOT 4

VW 501 14 onaylı DOT 4 LV (düşük viskoziteli). ESP'li araçlarda bu onay aranır.

ⓘVW fren hidroliğinin 2 yılda bir yenilenmesini söylüyor.

kaynak: Araştırma

Şanzıman Yağı

5 ileri düz vites (02T / MQ200)

VW G 052 171 A2 — ≈ 2,0 litre

2014 sonrası dolumlarda G 052 527 A2 (75W-80) geçerli. Fabrika çıkışı ömürlük dolumdur.

ⓘKapasite forum kaynaklı, ayrışıyor (1,9–2,0 litre). DSG (DQ200) şanzıman bambaşka yağ ister — düz vitesle karıştırma.

kaynak: Araştırma

Yağ Filtresi

Yağ filtresi

Kartuş tipi filtre elemanı, contası dahil.

ⓘBazı derleme siteler EA288 kodunu (HU 7029 z / OX 774D) veriyor — bu motor EA189 CR, doğru eleman 03L115562.

kaynak: Araştırma

Hava Filtresi

Hava filtresi

Panel tipi filtre elemanı.

ⓘPolo 6R'de son harfi farklı sürümler dolaşıyor (6R0129620 / …D). Sökerken eski filtrenin üzerindeki kodu oku.

kaynak: Araştırma

Polen Filtresi

Polen filtresi

Toz/polen filtresi elemanı.

ⓘİki orijinal seçenek var: 6R0820367 standart toz/polen, 6R0819653 aktif karbonlu koku filtresi.

kaynak: Araştırma

Yakıt Filtresi

Mazot filtresi

Filtre elemanı (kartuş).

ⓘ6R0127400C bu motora AİT DEĞİL — o 1.2 TDI CR (CFWA) filtresidir; ilanlarda sık karışıyor.

kaynak: Araştırma

Ön Fren Diski

Baz fren donanımı (PR 1LR · 1ZG · 1ZJ)

⌀ 256 mm × 22 mm — havalandırmalı

Orijinal disk kodu 6R0615301C.

ⓘGüçlü donanımlarda ⌀ 288 × 25 mm disk (PR 1LN · 1ZC) çıkıyor ve en az 15" jant ister.

kaynak: Araştırma

Ön Balata

Baz fren donanımı (PR 1LR · 1ZG · 1ZJ)

Ön balata takımı — ⌀ 256 mm fren için

Ölçü 146 × 55 × 20 mm.

ⓘ⌀ 288 mm frenli versiyonda balata farklıdır (Brembo P 61 076, 155–157 × 66–71 × 19 mm).

kaynak: Araştırma

Arka Fren

Kampana ⌀ 200 mm

Kampananın dış çapı 240 mm, azami aşınma çapı 201,5 mm.

ⓘBazı donanımlarda arka disk var: ⌀ 230 × 9 mm dolu disk (PR 1KV). Sipariş öncesi tekerleği söküp bak.

kaynak: Araştırma

Akü

12V · 60 Ah

Yaygın kutu ölçüsü 242 × 175 × 190 mm.

ⓘStart-stop'lu (BlueMotion Technology) versiyonda EFB ya da AGM şart — düz kurşun-asit akü start-stop'u bozar. Yeni akü araca kodlanmalı. Kaynaklar 60–72 Ah arası veriyor; mevcut akünün etiketindeki Ah ve CCA'yı esas al.

kaynak: Araştırma

Kısa Far

H7

12V 55W, PX26d duy.

ⓘBaz halojen farda tek H4 ampul kısa ve uzunu birlikte yapar (far kodu 6R1941015E); Bi-Xenon donanımda D3S. Almadan önce eski ampulü sök ve bak.

kaynak: Araştırma

Uzun Far

H7

12V 55W.

ⓘH4 farlı versiyonda kısa ve uzun hüzme aynı ampuldedir, ayrı uzun far ampulü yoktur.

kaynak: Araştırma

Sis Farı

H8

12V 35W.

ⓘSis farı tüm donanımlarda yok; tamponda sis farı yoksa bu satır aracını ilgilendirmiyor.

kaynak: Araştırma

Park / Plaka / İç

W5W (T10)

12V 5W — ön/arka park lambası ve plaka aydınlatması.

kaynak: Araştırma

Ön Silecek

600 mm (sürücü) / 400 mm (yolcu)

Orijinal VW Aerotwin takımı, Top-Lock bağlantılı.

ⓘUzunluklar yan sanayi listelerinden; VW bayi sayfası takımın ölçüsünü yazmıyor. Eski sileceği ölçerek teyit et.

kaynak: Araştırma

Arka Silecek

Hatchback

275 mm (11")

ⓘHatchback kasada arka silecek vardır. Ölçü yalnızca yan sanayi listelerinden; orijinal VW kodu doğrulanamadı.

kaynak: Araştırma

Lastik Ebatları

185/60 R15

Fabrika seçenekleri: 185/60 R15 · 195/55 R15 · 215/45 R16 · 215/40 R17.

ⓘJant ve donanıma göre değişir; ruhsatta yazan ölçüyü esas al.

kaynak: Araştırma

Periyodik Bakım

15.000 km / 1 yıl (hangisi önce dolarsa)

Volkswagen Türkiye'nin binek araçlar için sabit bakım aralığı.

ⓘAvrupa'da LongLife seçeneği (30.000 km / 2 yıl) var; şehir içi kısa mesafe kullanımda önerilmiyor. Dizelde yakıt filtresi ayrı periyoda tabi.

kaynak: Kullanım kılavuzu

Triger

Triger kayışı — ≈ 210.000 km

EA189 1.6 TDI kayış tahriklidir. Değişimde gergi rulmanı ve devirdaim birlikte yenilenir.

ⓘBu motorda ayrıca ayrı bir YAĞ POMPASI tahrik kayışı vardır; kopması motoru götürür, triger değişiminde birlikte kontrol ettir. Kaynaklar aralıkta ayrışıyor: VAG 210.000 km derken Türkiye'de 120–150.000 km'de değiştirenler çoğunlukta.

kaynak: Araştırma