Volkswagen Tiguan 1.6 TDI 115 HP

Motor Yağı

SAE 0W-30 — Tam Sentetik

VW 507 00 onayı zorunlu (DPF'li)

ⓘServis el kitabı DGDB motoru için 0W-30 / VW 507 00 yazıyor; piyasadaki çoğu kaynak 5W-30 VW 507 00 öneriyor. Belirleyici olan viskozite değil VW 507 00 onayıdır — DPF'li araçta düşük küllü (low SAPS) yağ şart.

kaynak: Araştırma

Yağ Kapasitesi

4,7 litre (filtre dahil)

ⓘAynı servis tablosu DGDB için 4,7 litre veriyor; bazı Türkçe kaynaklar 4,6 litre diyor. Doldurduktan sonra çubuktan kontrol et.

kaynak: Araştırma

Antifriz

G13 (mor) — %50 karışım

Konsantre antifriz damıtılmış suyla yarı yarıya seyreltilir

ⓘKılavuz G13 diyor; VW sonradan G12evo'ya geçti ve G12evo G13 ile karışabiliyor. Sistem kapasitesi güvenilir kaynakta bulunamadı — genelde eksiltip tamamlama yapılır.

kaynak: Kullanım kılavuzu

Fren Hidroliği

DOT 4

VW 501 14 standardına uygun olmalı

ⓘKılavuz ilk değişimi 3. yılda, sonrasında 2 yılda bir istiyor. Her DOT 4 aynı bileşimde değil; VW 501 14 yazan ürün tercih edilmeli.

kaynak: Kullanım kılavuzu

Yağ Filtresi

Yağ filtresi

Kartuş tipi — conta ve O-ring ile birlikte gelir

ⓘOrijinal parça uygunluk tablosunda Tiguan (AD1) 1.6 TDI 115 PS / motor kodu DGDB satırıyla doğrudan eşleşiyor.

kaynak: Araştırma

Hava Filtresi

Hava filtresi

ⓘUygunluk tablosu Tiguan 2 (AD1) 1.6 TDI'yi listeliyor ama motor kodu yerine PR kodu (T37/TI9/TR1/TJ1) veriyor. 5Q0129620 ailesinin harf sonekleri (D/E/G) farklı motorlara gidiyor — sökülen filtrenin üstündeki kodu karşılaştır.

kaynak: Araştırma

Polen Filtresi

Polen filtresi

ⓘ5Q0819653 standart toz/polen filtresi; 5Q0819669 aktif karbonlu (koku/alerjen) sürümü ve aynı yuvaya takılıyor. Kayıt Tiguan geneli için, motor koduna göre ayrışmıyor.

kaynak: Araştırma

Yakıt Filtresi

Mazot filtresi

ⓘKataloglar 1.6/2.0 TDI Tiguan 16> için aynı gövdeyi veriyor, 'uzun tip' olarak da geçiyor. Muadil olarak MANN PU 8008 ve PU 8028 birlikte anılıyor ama bu ikisi aynı filtre değil — kutu üstündeki uzunluğu karşılaştır.

kaynak: Araştırma

Ön Fren Diski

≈ 312 mm — havalandırmalı

ⓘBir tedarikçi Tiguan II (AD1) 1.6 TDI 115 PS için ön 312 mm havalandırmalı diyor; başka kataloglar aynı kasada 314x30 mm listeliyor. Fren donanımı PR koduna göre değişiyor — parça almadan önce mevcut diski ölçtür.

kaynak: Araştırma

Arka Fren

Disk

ⓘArka aks diskli, kampana değil. Ölçü için kaynaklar ayrışıyor: 300 mm ve 310x22 mm birlikte geçiyor. Sökmeden ölçtür.

kaynak: Araştırma

Kısa Far

H7

ⓘHalojen farlı donanımda geçerli. LED farlı sürümde ampul değişmez, ünite komple değişir.

kaynak: Araştırma

Uzun Far

H15

Uzun far 55W + gündüz farı 15W tek ampulde

ⓘH15 çift flamanlıdır: gündüz sürüş farı ile uzun farı birleştirir. Halojen farlı donanımda geçerli.

kaynak: Araştırma

Sis Farı

H8

ⓘHalojen sis farlı donanımda. Bazı paketlerde sis farı hiç yok ya da LED — tampondaki üniteye bak.

kaynak: Araştırma

Park / Plaka / İç

W5W (T10)

ⓘKaynaklar park/pozisyon lambası için W5W veriyor. Plaka ve iç aydınlatma donanıma göre LED olabilir; LED ünitede ampul değişmez.

kaynak: Araştırma

Ön Silecek

650 mm (sürücü) / 530 mm (yolcu)

Basma düğmeli (push button) 16 mm bağlantı

ⓘTürkiye uygunluk veritabanı 650/530 diyor; bazı satıcılar yolcu tarafı için 550 mm listeliyor. Eskisini ölçüp al.

kaynak: Araştırma

Arka Silecek

380 mm

ⓘSUV kasada arka silecek var. Aynı veritabanı 380 mm veriyor.

kaynak: Araştırma

Lastik Ebatları

215/65 R17

7Jx17 ET40 jant · üst donanımda 235/55 R18

ⓘTürkiye'deki 1.6 TDI Comfortline donanımında 17 inç standart. Kapı çerçevesindeki etiket bağlayıcıdır.

kaynak: Araştırma

Lastik Basıncı

≈ 2,3 bar ön / arka

215/65 R17, normal yük

ⓘOE kaydı 2,3 bar veriyor; 16 inç için 2,4 bar diyen kaynak da var. Yakıt kapağı ya da sürücü kapısı çerçevesindeki etiket bağlayıcıdır — tam yükte değer yükselir.

kaynak: Araştırma

Periyodik Bakım

15.000 km / 1 yıl

ⓘVolkswagen Türkiye bakım kapsamı belgesi sabit periyodu 15.000 km/yılda bir olarak veriyor. Avrupa'da LongLife servis 30.000 km/2 yıla kadar çıkabiliyor; hangisinin geçerli olduğu aracın servis ayarında yazılı. Fren hidroliği periyodu ayrıdır.

kaynak: Araştırma

Triger

Triger kayışı — ≈ 210.000 km

EA288'de biri yağ pompası için olmak üzere iki dişli kayış var

ⓘKaynaklar açıkça çelişiyor: VW Almanya 210.000 km (süre sınırı yok), VW İngiltere 5 yıl diyor. Kayış kopması motoru götürür; ikinci elde geçmişi bilinmiyorsa erken değiştir. Yağ pompası kayışı ana kayışla birlikte değişmeli.

kaynak: Araştırma